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Ford F-250 hərracda

Cararam Ford F-250 üçün 42.085 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 38.058 USD son təklifə əsasən median son təklif 3.500 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 25.741 real göstərici üzrə median odometr 155.138 mil təşkil edir. Qeydlər 2 may 2019 – 8 okt 2026 dövrünü əhatə edir. Ford F-250 üçün Copart və IAAI-dən keçmiş hərrac nəticələri. Son təklifləri illər, zədə növləri və sənəd statusları üzrə müqayisə edin — hər Ford F-250 lotu üçün tam fotolar, VIN və göstəricilərlə.

Hərrac məlumatları

42.085
Arxivlənmiş lotlar
38.058
Qeydə alınmış son təkliflər
3.500 US$
Median son təklif

38.058 qeyd

6.533 US$
Orta son təklif

38.058 qeyd

1.250 US$ – 8.900 US$
Tipik təklif aralığı
0 US$ / 71.500 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
155.138 mil
Median odometr

25.741 qeyd

88%
Açarlı lotlar
64% / 36%
Copart / IAAI
2 may 2019 – 8 okt 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 33%
  • Yan tərəf — 14%
  • Arxa hissə — 9%

İllər üzrə nəticələr

İl Lotlar Qeydə alınmış təkliflər Median təklif Orta təklif
2026 149 142 29.000 US$ 28.645 US$
2025 301 277 23.600 US$ 24.651 US$
2024 1.150 1.077 19.500 US$ 21.817 US$
2023 769 692 15.850 US$ 17.737 US$
2022 1.917 1.716 13.500 US$ 14.909 US$
2021 1.203 1.111 11.500 US$ 13.348 US$
2020 1.539 1.368 11.300 US$ 12.520 US$
2019 3.430 2.925 9.175 US$ 10.766 US$
2018 1.516 1.332 8.900 US$ 10.484 US$
2017 3.096 2.731 8.700 US$ 9.960 US$
2016 2.218 1.991 4.900 US$ 6.355 US$
2015 2.535 2.209 4.150 US$ 5.345 US$
2014 1.273 1.118 3.750 US$ 4.555 US$
2013 1.511 1.314 3.750 US$ 4.311 US$
2012 1.872 1.703 3.100 US$ 3.633 US$
2011 1.866 1.678 3.000 US$ 3.576 US$
2010 874 793 2.125 US$ 2.615 US$
2009 624 565 1.800 US$ 2.288 US$
2008 2.407 2.223 1.900 US$ 2.315 US$
2007 559 520 1.500 US$ 2.183 US$
2006 1.598 1.500 1.450 US$ 1.797 US$
2005 1.272 1.167 1.300 US$ 1.676 US$
2004 1.514 1.407 975 US$ 1.348 US$
2003 1.235 1.154 975 US$ 1.300 US$
2002 943 901 1.050 US$ 1.569 US$
2001 945 877 950 US$ 1.360 US$
2000 937 889 950 US$ 1.321 US$
1999 980 939 775 US$ 1.142 US$
1998 71 70 425 US$ 489 US$
1997 502 472 700 US$ 1.243 US$
1996 248 227 775 US$ 1.265 US$
1995 171 161 775 US$ 1.108 US$
1994 107 104 625 US$ 944 US$
1993 114 104 425 US$ 799 US$
1992 78 75 500 US$ 800 US$
1991 92 86 288 US$ 402 US$
1990 81 75 350 US$ 517 US$
1989 73 68 350 US$ 576 US$
1988 40 37 250 US$ 506 US$
1987 41 39 525 US$ 844 US$
1986 46 44 400 US$ 728 US$
1985 36 34 375 US$ 802 US$
1984 15 13 525 US$ 842 US$
1983 13 13 300 US$ 423 US$
1982 5 5 175 US$ 162 US$
1981 7 6 275 US$ 518 US$
1980 2 2 — —
1979 8 7 750 US$ 3.015 US$
1978 11 10 2.075 US$ 2.975 US$
1977 13 13 1.600 US$ 3.606 US$
1976 15 13 375 US$ 945 US$
1975 6 5 1.050 US$ 1.080 US$
1974 2 2 — —
1973 11 11 900 US$ 1.735 US$
1972 7 7 450 US$ 3.161 US$
1971 8 7 1.600 US$ 2.429 US$
1970 4 4 1.388 US$ 2.144 US$
1969 5 5 775 US$ 1.585 US$
1968 6 6 1.975 US$ 2.071 US$
1967 3 3 700 US$ 725 US$
1966 4 4 925 US$ 1.006 US$
1965 1 1 — —
1964 1 1 — —
1963 1 1 — —
1962 2 2 — —
1955 2 2 — —

F-250 ilə görə

Ford model

1991 Ford F-250
150 US$
Satılıb

1991 Ford F-250

1FTHX25G2MKB06878 Copart 68068796

43.582 mil · Kiçik əzik və cızıqlar · Təmiz sənəd

  • Benzin
  • Avtomat
  • RWD
  • Açarlar
17 sen 2026 Reno, NV, USA
2020 Ford F-250 XL
Rezervsiz

2020 Ford F-250 XL

1FT7W2BT5LED47461 Copart 68106096

188.567 mil · Yan tərəf · Salvage sənədi

  • Dizel
  • Avtomat
  • AWD
  • Açarlar
17 sen 2026 Denver, CO, USA

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VIN nümunələri

1FT7W2BT######### · 10.578 1FT7W2B6######### · 4.494 1FT7X2B6######### · 2.531 1FTSW21P######### · 1.513 1FTSW21R######### · 1.301 1FT8W2BT######### · 1.174 1FTBF2B6######### · 840 1FTBF2A6######### · 838 1FT7W2A6######### · 836 1FT7X2A6######### · 806 1FTNW21P######### · 800 1FTNW21F######### · 784 1FTNX21F######### · 696 1FT7W2BN######### · 672 1FTSX215######### · 564 1FTNX21L######### · 559 1FT7X2BT######### · 526 1FDBF2A6######### · 458 1FTSW215######### · 421 1FTSW2BR######### · 390 1FTSX21P######### · 387 1FTNX20L######### · 318 1FTNX21S######### · 301 1FT7W2BA######### · 300 1FTNF215######### · 300 1FT8W2BM######### · 298 1FTNF205######### · 294 1FTNX20F######### · 288 1FTNX21P######### · 277 1FTNW21L######### · 275 1FTSX21R######### · 273 1FTNF20L######### · 271 1FTNW21S######### · 266 1FTNF21L######### · 238 1FT7W2AT######### · 232 1FTSX205######### · 215 1FTNW20F######### · 213 1FDBF2B6######### · 201 1FTSW20P######### · 191 1FTHX26F######### · 190 1FTSW205######### · 177 1FT8W2BN######### · 174 1FTHX26G######### · 164 1FD7X2B6######### · 151 1FD7X2A6######### · 146 1FTNW20P######### · 146 1FTNW20L######### · 144 1FT7X2BA######### · 137 1FTNX20S######### · 130 1FTSW21Y######### · 123 1FTNX205######### · 110 1FTHX25G######### · 104 1FTSW20R######### · 102 1FT7X2AT######### · 99 1FTSW2B5######### · 97 1FTSX20P######### · 97 1FTHF25H######### · 95 1FTSX2B5######### · 93 1FTBF2BA######### · 91 1FTHX25F######### · 89 1FTSX21Y######### · 87 1FTNW20S######### · 83 1FT8W2BA######### · 82 1FTHF26H######### · 80 1FTBF2BT######### · 77 1FT7X2BN######### · 75 1FTHX25H######### · 75 1FTNX20P######### · 70 1FTNF21F######### · 65 1FTNF2B5######### · 64 1FD7W2B6######### · 59 1FD7W2BT######### · 59 3FTNW21F######### · 55 1FT7X2AA######### · 54 1FTBF2AA######### · 53 1FTHX26H######### · 53 3FTNX21L######### · 52 1FT7W2AA######### · 49 1FD7W2A6######### · 47 1FTSX2BR######### · 47 2FTHF25H######### · 45 2FTHF26G######### · 44 3FTNF20L######### · 44 1FTNF20F######### · 43 1FTPX28L######### · 43 1FTSX20R######### · 43 3FTNX20L######### · 39 1FDNF205######### · 38 1FTBF2AT######### · 38 1FTNF2A5######### · 37 1FTSW2BY######### · 37 1FTHW26F######### · 36 1FTHX26M######### · 36 2FTHF26H######### · 36 1FTSW2AR######### · 34 1FTSF20P######### · 33 1FTSF21P######### · 32 1FDNF20L######### · 31 1FTHX25M######### · 31 1FTFX28L######### · 30 1FTHF26G######### · 30 1FTNF21S######### · 30 1FTHF25G######### · 29 3FTNW20F######### · 29 3FTNF21L######### · 26 3FTNW21S######### · 26 1FTNF21P######### · 25 1FTRX27L######### · 25 2FTHF25G######### · 25 1FT8X2BT######### · 24 1FTSF21R######### · 24 1FTSW20Y######### · 23 3FTNX21F######### · 23 1FTSW2A5######### · 22 1FTHF26F######### · 20 1FTSX20Y######### · 20 1FTEF25N######### · 19 3FTNX21S######### · 19 1FTEX27L######### · 18 1FTSF20R######### · 18 1FDNF215######### · 17 1FTHF251######### · 17 1FTHX25L######### · 17 3FTHF25H######### · 17 1FDSX205######### · 16 1FTBF2BN######### · 16 1FTEF26N######### · 16 1FTFX27L######### · 16 1FTHF26L######### · 16 2FTPX28L######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTNF20P######### · 15 1FT7W2AN######### · 14 1FTEF25H######### · 14 1FTSX2A5######### · 14 3FTNX20F######### · 13 1FT8X2BN######### · 12 1FTHF25L######### · 12 1FTHF261######### · 12 1FTHW25F######### · 12 1FTNF20S######### · 12 1FD7X2AT######### · 11 1FTHF25F######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 3FTHF26H######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FT8X2BA######### · 10 1FTHW26G######### · 10 1FTNF20Y######### · 10 1FTSF21Y######### · 10 2FTHF26F######### · 10 1FTHX251######### · 9 2FTHF26M######### · 9 3FTNW21L######### · 9 1FTHF25Y######### · 8 1FTSX2BY######### · 8 2FTHF25M######### · 8 3FTHF26F######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 1FTRF27W######### · 7 1FTSF2BR######### · 7 1FD7X2BT######### · 6 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEF276######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHF26M######### · 6 1FTHX26K######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTPX27L######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 3FTNW20S######### · 6 1FT7X2AN######### · 5 1FTFF25N######### · 5 1FTHF25M######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTNX2A5######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPF28L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTFX28L######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTNX20S######### · 5 000000F2######### · 4 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTFF28L######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF27L######### · 4 1FTPX28W######### · 4 2FTHF25Y######### · 4 3FTHF25F######### · 4 3FTNF21F######### · 4 3FTNF21S######### · 4 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTEF26Y######### · 3 1FTEF27L######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF276######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF276######### · 3 1FTPX276######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTPF27Z######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 2FTEF25H######### · 2 2FTEF25N######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX27L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2 1FD7W2BA######### · 1 1FDBF2BA######### · 1 1FDDF2B6######### · 1 1FDHF26H######### · 1 1FDHF27L######### · 1

Tez-tez verilən suallar

42.085 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 2 may 2019 – 8 okt 2026.

Bu arxivdəki 38.058 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 3.500 US$, orta isə 6.533 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 33%-i.

25.741 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 155.138 mil təşkil edir.

Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Ford F-250 avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.

Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Ford F-250 avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.

Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Ford F-250 nəticələrini araşdırmağa imkan verir.