Məzmuna keç
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

2015 FIAT 500L

Cararam 2015 FIAT 500L üçün 284 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 266 USD son təklifə əsasən median son təklif 638 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 230 real göstərici üzrə median odometr 98.125 mil təşkil edir. Qeydlər 15 noy 2019 – 2 okt 2026 dövrünü əhatə edir. 2015 FIAT 500L üçün keçmiş Copart və IAAI hərrac nəticələri. Hər 2015 FIAT 500L lotu üçün son təkliflərə, zədəyə, sənəd statusuna, odometrə və tam fotolara baxın.

Hərrac məlumatları

284
Arxivlənmiş lotlar
266
Qeydə alınmış son təkliflər
638 US$
Median son təklif

266 qeyd

783 US$
Orta son təklif

266 qeyd

350 US$ – 1.000 US$
Tipik təklif aralığı
0 US$ / 4.200 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
98.125 mil
Median odometr

230 qeyd

95%
Açarlı lotlar
64% / 36%
Copart / IAAI
15 noy 2019 – 2 okt 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 41%
  • Arxa hissə — 19%
  • Yan tərəf — 9%

500L il

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2012 1971 1970

FIAT model

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X 1/9

İstənilən 2015 FIAT 500L almazdan əvvəl yoxlayın

Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.

Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

ZFBCFADH#FZ###### · 140 ZFBCFACH#FZ###### · 73 ZFBCFABH#FZ###### · 43 ZFBCFAAH#FZ###### · 28

Tez-tez verilən suallar

284 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 15 noy 2019 – 2 okt 2026.

Bu arxivdəki 266 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 638 US$, orta isə 783 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 41%-i.

230 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 98.125 mil təşkil edir.

Aşağıdakı hər 2015 FIAT 500L lotu son təklifini göstərir — həmin il üçün cari salvage və işlənmiş avtomobil dəyərlərinin ən aydın göstəricisi.

Təklif verməzdən əvvəl əsas və ikinci dərəcəli zədəni, sənəd növünü, odometri (və onun real olub-olmadığını), açarları və hava yastığı statusunu nəzərdən keçirin.