Məzmuna keç

2013 BMW Z4

Cararam 2013 BMW Z4 üçün 59 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 57 USD son təklifə əsasən median son təklif 3.700 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 45 real göstərici üzrə median odometr 103.839 mil təşkil edir. Qeydlər 3 iyl 2019 – 28 sen 2026 dövrünü əhatə edir. 2013 BMW Z4 üçün keçmiş Copart və IAAI hərrac nəticələri. Hər 2013 BMW Z4 lotu üçün son təkliflərə, zədəyə, sənəd statusuna, odometrə və tam fotolara baxın.

Hərrac məlumatları

59
Arxivlənmiş lotlar
57
Qeydə alınmış son təkliflər
3.700 US$
Median son təklif

57 qeyd

4.233 US$
Orta son təklif

57 qeyd

2.750 US$ – 5.750 US$
Tipik təklif aralığı
300 US$ / 11.900 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
103.839 mil
Median odometr

45 qeyd

90%
Açarlı lotlar
64% / 36%
Copart / IAAI
3 iyl 2019 – 28 sen 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 51%
  • Yan tərəf — 14%
  • Arxa hissə — 8%

Z4 il

BMW model

2013 BMW Z4 sDrive28i
Satılıb

2013 BMW Z4 sDrive28i

WBALL5C58DJ104449 Copart 79250174

119.451 mil · Normal aşınma · Təmiz sənəd

  • Benzin
  • Avtomat
  • RWD
  • Açarlar
9 noy 2024 Dallas, TX, USA

İstənilən 2013 BMW Z4 almazdan əvvəl yoxlayın

Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.

Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

Tez-tez verilən suallar

59 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 3 iyl 2019 – 28 sen 2026.

Bu arxivdəki 57 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 3.700 US$, orta isə 4.233 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 51%-i.

45 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 103.839 mil təşkil edir.

Aşağıdakı hər 2013 BMW Z4 lotu son təklifini göstərir — həmin il üçün cari salvage və işlənmiş avtomobil dəyərlərinin ən aydın göstəricisi.

Təklif verməzdən əvvəl əsas və ikinci dərəcəli zədəni, sənəd növünü, odometri (və onun real olub-olmadığını), açarları və hava yastığı statusunu nəzərdən keçirin.