Məzmuna keç

1997 BMW M3

Cararam 1997 BMW M3 üçün 25 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 19 USD son təklifə əsasən median son təklif 4.350 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 13 real göstərici üzrə median odometr 150.347 mil təşkil edir. Qeydlər 23 may 2019 – 10 sen 2026 dövrünü əhatə edir. 1997 BMW M3 üçün keçmiş Copart və IAAI hərrac nəticələri. Hər 1997 BMW M3 lotu üçün son təkliflərə, zədəyə, sənəd statusuna, odometrə və tam fotolara baxın.

Hərrac məlumatları

25
Arxivlənmiş lotlar
19
Qeydə alınmış son təkliflər
4.350 US$
Median son təklif

19 qeyd

5.037 US$
Orta son təklif

19 qeyd

2.750 US$ – 6.950 US$
Tipik təklif aralığı
325 US$ / 10.300 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
150.347 mil
Median odometr

13 qeyd

100%
Açarlı lotlar
48% / 52%
Copart / IAAI
23 may 2019 – 10 sen 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 48%
  • Kiçik əzik və cızıqlar — 20%
  • Normal aşınma — 12%

M3 il

BMW model

1.500 US$
Satılıb

1997 BMW M3

WBSCD0326VEE12282 IAAI 24876554

218.614 mil · Vandalizm · Salvage sənədi

  • Benzin
  • Avtomat
  • RWD
  • Açarlar
23 may 2019 Bay Point, CA, USA

İstənilən 1997 BMW M3 almazdan əvvəl yoxlayın

Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.

Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

Tez-tez verilən suallar

25 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 23 may 2019 – 10 sen 2026.

Bu arxivdəki 19 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 4.350 US$, orta isə 5.037 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 48%-i.

13 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 150.347 mil təşkil edir.

Aşağıdakı hər 1997 BMW M3 lotu son təklifini göstərir — həmin il üçün cari salvage və işlənmiş avtomobil dəyərlərinin ən aydın göstəricisi.

Təklif verməzdən əvvəl əsas və ikinci dərəcəli zədəni, sənəd növünü, odometri (və onun real olub-olmadığını), açarları və hava yastığı statusunu nəzərdən keçirin.