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Ram 1500 في المزاد

يؤرشف Cararam عدد 115,443 من نتائج المزادات الأمريكية لـ Ram 1500. استنادًا إلى 106,378 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏4,450 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي المقدمة. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 87,452 قراءة فعلية هو 113,294 ميل. نتائج المزادات الأمريكية السابقة لـ Ram 1500. قارن الأسعار النهائية حسب السنوات وأنواع الأضرار وحالة سند الملكية، مع الصور وVIN والمواصفات لكل قطعة Ram 1500.

بيانات المزادات

115,443
لوتات مؤرشفة
106,378
مزايدات نهائية مسجلة
‏4,450 US$
وسيط المزايدة النهائية

106,378 سجل

‏6,672 US$
متوسط المزايدة النهائية

106,378 سجل

‏2,500 US$ – ‏8,500 US$
نطاق المزايدة المعتاد
113,294 ميل
وسيط قراءة العداد

87,452 سجل

92%
لوتات مع مفاتيح

الضرر الأكثر شيوعًا

  • المقدمة — 44%
  • الجانب — 14%
  • المؤخرة — 12%

هل لديك رقم VIN لسيارة Ram 1500؟

علامات سند الملكية والحوادث والعداد والمالكون — التقرير الكامل خلال دقيقة.

النتائج حسب السنة

السنة لوتات وسيط المزايدة
2027 1 —
2026 506 ‏24,000 US$
2025 2,218 ‏17,500 US$
2024 2,149 ‏15,250 US$
2023 4,203 ‏11,600 US$
2022 7,816 ‏9,600 US$
2021 8,113 ‏9,200 US$
2020 8,020 ‏8,200 US$
2019 15,645 ‏6,800 US$
2018 7,671 ‏4,463 US$
2017 10,980 ‏4,100 US$
2016 10,708 ‏3,650 US$
2015 8,738 ‏3,200 US$
2014 11,175 ‏2,850 US$
2013 6,419 ‏2,500 US$
2012 6,486 ‏2,100 US$
2011 4,596 ‏1,800 US$
1964 1 —

1500 حسب السنة

Ram طرازات

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van
2023 Ram 1500 SLT

2023 Ram 1500 SLT

1C6RR6LG4PS518546

العداد
1 ميل
الأضرار
خطر بيولوجي/كيميائي
الوثيقة
—

انتفاخ الوسائد الهوائية

آخر بيع ‏2,125 US$

تقرير السجل

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الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

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أنماط VIN

1C6SRFFT######### · 6,874 1C6RR7LT######### · 5,521 1C6RR7FT######### · 5,040 1C6SRFJT######### · 4,263 1C6RR7GT######### · 3,325 1C6RR7KT######### · 2,922 1C6RR6LT######### · 2,873 1C6RR6FG######### · 2,783 1C6RR6FT######### · 2,729 1C6RR7FG######### · 2,688 1C6RR7NT######### · 2,366 1C6RR7MT######### · 2,323 1C6RREFT######### · 2,308 1C6RRFFG######### · 2,304 3C6RR7LT######### · 2,184 1C6RR7TT######### · 2,115 1C6RR7LG######### · 2,012 1C6SRFBT######### · 1,935 1C6SRFLT######### · 1,865 1C6RR7GG######### · 1,841 1C6SRFHT######### · 1,826 1C6RR6GT######### · 1,778 3C6RR7KT######### · 1,579 1C6RR6KT######### · 1,405 1C6RR7KG######### · 1,241 1D7RV1CT######### · 1,205 1C6RR7PT######### · 1,204 1C6RR6TT######### · 1,188 1D7RV1GT######### · 1,188 1C6RR6GG######### · 1,164 3C6JR6DG######### · 1,126 1C6RR7YT######### · 1,107 1C6RR7LM######### · 1,105 1C6RREBT######### · 1,040 1C6SRFU9######### · 1,039 1C6RREJT######### · 1,001 1C6RR7NM######### · 957 1C6RR6LG######### · 882 1C6SRFMT######### · 873 3C6JR6AT######### · 835 1C6RR6KG######### · 746 3C6JR6DT######### · 743 1C6SRFKT######### · 675 1C6RD7FT######### · 671 1C6RD7LT######### · 666 3C6RR6KT######### · 666 3C6JR6AG######### · 653 1C6RD7GT######### · 643 1C6RRFBG######### · 638 1C6RR7HT######### · 578 1C6SRFFP######### · 539 3C6RR6LT######### · 516 3C6RR7KG######### · 504 1C6SRFRT######### · 502 1C6SRFJP######### · 493 1C6RREBG######### · 486 1D7RV1GP######### · 471 1C6RD7KT######### · 470 1C6RR7VT######### · 470 1C6RR7ST######### · 469 1C6RREFG######### · 456 1C6RR7PM######### · 448 1C6RD6FT######### · 441 1C6RR6NT######### · 439 1D7RB1CT######### · 435 1C6RR6MT######### · 405 1D7RB1GP######### · 397 3C6JR7AT######### · 349 1C6RD6LT######### · 344 1C6RR7UT######### · 340 1C6SRFLP######### · 331 1C6RRFGG######### · 326 1C6SRFGT######### · 302 1C6RD7MT######### · 296 1C6RD7NT######### · 293 3C6JR7DG######### · 286 1C6RR7JT######### · 283 1C6RR7TM######### · 279 1C6RRFCG######### · 268 1D7RB1GT######### · 268 1C6RR7GM######### · 267 1C6RR7VM######### · 266 1C6RR6LM######### · 262 1C6RR7KM######### · 261 1C6RREHT######### · 248 1C6RD6KT######### · 242 1C6RR6PT######### · 239 1C6SRFHM######### · 236 1C6SRFFM######### · 233 1C6RR7WT######### · 230 1C6SRFDT######### · 230 3C6JD6AT######### · 228 1C6RR7XT######### · 227 1C6RD7FP######### · 226 3C6RR6KG######### · 223 1C6RD7PT######### · 218 1C6RD6GP######### · 215 3C6JR7DT######### · 215 1C6SRFET######### · 214 1C6SRFJM######### · 197 1C6RR7FM######### · 181 1C6RREMT######### · 180 1C6RD7GP######### · 179 1C6RR6NM######### · 173 1C6SRFCT######### · 173 1C6RD6GT######### · 161 1C6RD7HT######### · 160 1C6RR6GP######### · 157 1C6RR7SM######### · 155 3C6JR6CT######### · 153 3C6RR7LG######### · 145 1C6SRECG######### · 142 1C6RR7WM######### · 139 1C6RR6ST######### · 138 1C6RD6FP######### · 135 1C6RREFM######### · 135 1C6SRFPT######### · 135 1C6RREDT######### · 134 1C6RR7GP######### · 133 1C6SRFVT######### · 131 1D7RB1GK######### · 126 1C6RR6FP######### · 120 3C6JR7AG######### · 117 1C6RRECT######### · 113 1C6SRFHP######### · 111 1C6RR6HT######### · 110 1C6SRFLM######### · 103 1C6RREGG######### · 102 1C6SRFGP######### · 99 1C6RR6KM######### · 95 1C6RR7FP######### · 93 3D7JB1ET######### · 90 1C6RREGT######### · 88 1D7RB1CP######### · 88 1C6RD7JT######### · 85 1D7RV1CP######### · 82 3C6JD7AT######### · 82 1C6RRELT######### · 80 1C6SRFNT######### · 80 1C6RD7KP######### · 79 1C6RRFMG######### · 76 1C6RD6NT######### · 74 1C6RR6JT######### · 74 3D7JB1EP######### · 74 1C6RR7JM######### · 71 1C6RREJM######### · 70 3D7JB1EK######### · 69 1C6RD6MT######### · 66 3D7JV1ET######### · 66 3C6JR7ET######### · 65 1C6RR7NG######### · 64 1C6RR6FM######### · 63 1C6RR6VT######### · 61 1C6RRFEG######### · 61 1C6SRFKM######### · 61 1C6SRFUP######### · 61 1C6RR6PM######### · 57 3C6JR6AP######### · 54 1C6RREKT######### · 53 1C6SRFST######### · 52 1C6RD6KP######### · 51 1C6RRFJG######### · 51 1C6RD6FK######### · 50 1C6RD6PT######### · 50 1C6RR6UT######### · 46 1C6RREFP######### · 45 1C6SRFMP######### · 43 1C6RR6YT######### · 42 3C6JR7CT######### · 42 3C6SRFJP######### · 41 3C6JR6EP######### · 40 1C6RR6NG######### · 39 1C6SRFTT######### · 39 1C6RRERT######### · 38 3C6JD6AP######### · 37 3C6JD6DP######### · 36 1C6RR7KP######### · 35 1C6RD7LP######### · 33 3D7JV1EP######### · 33 1C6SRFKP######### · 31 3C6JD6CT######### · 31 3C6JD6EP######### · 31 1C6RR6GM######### · 29 1C6RR6KP######### · 29 1C6SRFBP######### · 27 3C6JD6AK######### · 27 1C6RR6WT######### · 26 1C6RD6HT######### · 25 1C6RRFNG######### · 25 3C6SRFFP######### · 25 1C6RREHM######### · 24 1C6SRFRP######### · 24 3C6JD7DT######### · 24 3C6JR6DM######### · 23 3C6JR7DM######### · 22 3C6JD6DK######### · 21 1C6RRENT######### · 20 3C6JD6DT######### · 20 1C6RR7YG######### · 19 1C6RR6ZM######### · 14 1C6RR7LP######### · 14 1C6RREMG######### · 14 1C6SRFBM######### · 14 3C6JR6BG######### · 13 3C6JR6DP######### · 13 3C6JR6EG######### · 13 1C6RREJG######### · 12 1C6RRFRG######### · 12 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JD7EP######### · 12 3C6JR7BT######### · 12 3C6JR7EG######### · 12 1C6RD6LP######### · 11 1C6RREGP######### · 11 1C6SRFPM######### · 11 3C6JD7CT######### · 11 1C6RREJP######### · 10 3C6JR6RG######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREAG######### · 9 3C6JD7DP######### · 9 3C6JR6BT######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RREBM######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR7JG######### · 7 3C6JR7EM######### · 7 1C6RD6JT######### · 6 1C6RRENG######### · 6 1C6RRFLG######### · 6 1C6SRFMM######### · 6 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6JR7BG######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RREST######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 1C6RR6SP######### · 3 1C6RR7MG######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RRENP######### · 3

الأسئلة الشائعة

عبر 106,378 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط ‏4,450 US$ والمتوسط ‏6,672 US$.

الفئة الأكثر تسجيلًا هي المقدمة، بنسبة 44% من اللوتات المؤرشفة.

وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 87,452 سجل هو 113,294 ميل.

تختلف الأسعار حسب السنة والحالة. تصفح اللوتات أدناه — يعرض كل منها المزايدة النهائية — لتقدير ما تُباع به سيارة Ram 1500.

نعم. استخدم روابط السنوات في هذه الصفحة لحصر Ram 1500 في سنة طراز محددة.

يعتمد ذلك على الضرر ونوع الملكية وتكلفة الإصلاح المعروضة في كل لوت. يتيح لك الأرشيف دراسة نتائج Ram 1500 السابقة قبل اتخاذ القرار.

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