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Ram 1500 في المزاد

يؤرشف Cararam عدد 111,599 من نتائج المزادات الأمريكية لـ Ram 1500. استنادًا إلى 102,800 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏4,450 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي المقدمة. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 87,312 قراءة فعلية هو 113,262 ميل. نتائج المزادات الأمريكية السابقة لـ Ram 1500. قارن الأسعار النهائية حسب السنوات وأنواع الأضرار وحالة سند الملكية، مع الصور وVIN والمواصفات لكل قطعة Ram 1500.

بيانات المزادات

111,599
لوتات مؤرشفة
102,800
مزايدات نهائية مسجلة
‏4,450 US$
وسيط المزايدة النهائية

102,800 سجل

‏6,660 US$
متوسط المزايدة النهائية

102,800 سجل

‏2,500 US$ – ‏8,500 US$
نطاق المزايدة المعتاد
113,262 ميل
وسيط قراءة العداد

87,312 سجل

92%
لوتات مع مفاتيح

الضرر الأكثر شيوعًا

  • المقدمة — 44%
  • الجانب — 15%
  • المؤخرة — 12%

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علامات سند الملكية والحوادث والعداد والمالكون — التقرير الكامل خلال دقيقة.

النتائج حسب السنة

السنة لوتات وسيط المزايدة
2026 503 ‏24,100 US$
2025 2,209 ‏17,500 US$
2024 2,143 ‏15,300 US$
2023 4,172 ‏11,600 US$
2022 7,655 ‏9,600 US$
2021 7,878 ‏9,200 US$
2020 7,765 ‏8,200 US$
2019 15,138 ‏6,750 US$
2018 7,398 ‏4,450 US$
2017 10,587 ‏4,050 US$
2016 10,346 ‏3,600 US$
2015 8,397 ‏3,150 US$
2014 10,685 ‏2,800 US$
2013 6,144 ‏2,450 US$
2012 6,191 ‏2,050 US$
2011 4,388 ‏1,750 US$
1964 1 —

1500 حسب السنة

Ram طرازات

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

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الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

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أنماط VIN

1C6SRFFT######### · 6,686 1C6RR7LT######### · 5,344 1C6RR7FT######### · 4,825 1C6SRFJT######### · 4,163 1C6RR7GT######### · 3,215 1C6RR7KT######### · 2,812 1C6RR6LT######### · 2,743 1C6RR6FG######### · 2,682 1C6RR7FG######### · 2,618 1C6RR6FT######### · 2,598 1C6RR7NT######### · 2,277 1C6RRFFG######### · 2,263 1C6RR7MT######### · 2,238 1C6RREFT######### · 2,229 3C6RR7LT######### · 2,113 1C6RR7TT######### · 2,025 1C6RR7LG######### · 1,957 1C6SRFBT######### · 1,890 1C6SRFLT######### · 1,817 1C6SRFHT######### · 1,792 1C6RR7GG######### · 1,776 1C6RR6GT######### · 1,703 3C6RR7KT######### · 1,532 1C6RR6KT######### · 1,352 1C6RR7KG######### · 1,220 1C6RR7PT######### · 1,179 1D7RV1CT######### · 1,142 1C6RR6TT######### · 1,138 1D7RV1GT######### · 1,132 1C6RR6GG######### · 1,117 3C6JR6DG######### · 1,098 1C6RR7YT######### · 1,069 1C6RR7LM######### · 1,054 1C6SRFU9######### · 1,024 1C6RREBT######### · 1,004 1C6RREJT######### · 967 1C6RR7NM######### · 939 1C6SRFMT######### · 855 1C6RR6LG######### · 848 3C6JR6AT######### · 796 1C6RR6KG######### · 731 3C6JR6DT######### · 707 1C6SRFKT######### · 657 1C6RD7FT######### · 639 3C6RR6KT######### · 639 1C6RD7LT######### · 638 1C6RRFBG######### · 627 3C6JR6AG######### · 616 1C6RD7GT######### · 613 1C6RR7HT######### · 558 1C6SRFFP######### · 539 3C6RR6LT######### · 496 3C6RR7KG######### · 494 1C6SRFRT######### · 489 1C6SRFJP######### · 488 1C6RREBG######### · 471 1C6RR7ST######### · 458 1D7RV1GP######### · 458 1C6RR7VT######### · 457 1C6RD7KT######### · 449 1C6RREFG######### · 445 1C6RR7PM######### · 436 1C6RR6NT######### · 420 1C6RD6FT######### · 417 1D7RB1CT######### · 415 1C6RR6MT######### · 386 1D7RB1GP######### · 383 1C6RD6LT######### · 332 3C6JR7AT######### · 330 1C6RR7UT######### · 329 1C6SRFLP######### · 329 1C6RRFGG######### · 324 1C6SRFGT######### · 295 1C6RD7MT######### · 290 1C6RD7NT######### · 282 3C6JR7DG######### · 281 1C6RR7JT######### · 272 1C6RR7TM######### · 268 1C6RRFCG######### · 266 1C6RR7GM######### · 261 1D7RB1GT######### · 259 1C6RR7VM######### · 257 1C6RR6LM######### · 255 1C6RR7KM######### · 253 1C6RREHT######### · 240 1C6RD6KT######### · 229 1C6RR6PT######### · 229 1C6SRFHM######### · 229 1C6SRFFM######### · 228 1C6RR7WT######### · 222 1C6SRFDT######### · 217 1C6RR7XT######### · 215 3C6JD6AT######### · 214 1C6RD7FP######### · 213 3C6RR6KG######### · 212 1C6RD7PT######### · 210 3C6JR7DT######### · 210 1C6SRFET######### · 207 1C6RD6GP######### · 204 1C6SRFJM######### · 195 1C6RR7FM######### · 176 1C6RREMT######### · 176 1C6SRFCT######### · 170 1C6RD7GP######### · 168 1C6RR6NM######### · 168 1C6RD6GT######### · 154 1C6RD7HT######### · 153 1C6RR6GP######### · 152 1C6RR7SM######### · 150 3C6JR6CT######### · 144 3C6RR7LG######### · 142 1C6SRECG######### · 141 1C6RR6ST######### · 134 1C6SRFPT######### · 134 1C6RD6FP######### · 133 1C6RR7WM######### · 132 1C6RREFM######### · 131 1C6RREDT######### · 130 1C6SRFVT######### · 130 1C6RR7GP######### · 125 1D7RB1GK######### · 119 1C6RR6FP######### · 115 1C6RRECT######### · 111 1C6SRFHP######### · 111 3C6JR7AG######### · 111 1C6RR6HT######### · 105 1C6SRFLM######### · 101 1C6RREGG######### · 100 1C6SRFGP######### · 98 1C6RR6KM######### · 94 1C6RR7FP######### · 89 1C6RREGT######### · 86 3D7JB1ET######### · 85 1C6RD7JT######### · 84 1D7RB1CP######### · 82 3C6JD7AT######### · 80 1C6RRELT######### · 78 1C6SRFNT######### · 77 1D7RV1CP######### · 77 1C6RD7KP######### · 75 1C6RRFMG######### · 73 3D7JB1EP######### · 72 1C6RREJM######### · 70 1C6RR6JT######### · 69 1C6RD6NT######### · 67 1C6RR7JM######### · 67 1C6RD6MT######### · 65 3D7JB1EK######### · 64 1C6RR7NG######### · 63 3C6JR7ET######### · 63 3D7JV1ET######### · 63 1C6SRFKM######### · 61 1C6SRFUP######### · 61 1C6RR6FM######### · 59 1C6RR6VT######### · 59 1C6RRFEG######### · 56 1C6RR6PM######### · 55 1C6RREKT######### · 51 3C6JR6AP######### · 51 1C6RD6KP######### · 50 1C6SRFST######### · 50 1C6RRFJG######### · 49 1C6RD6FK######### · 48 1C6RD6PT######### · 47 1C6RR6UT######### · 44 1C6RREFP######### · 44 1C6RR6YT######### · 42 1C6SRFMP######### · 42 3C6JR7CT######### · 41 3C6SRFJP######### · 40 1C6SRFTT######### · 39 1C6RR6NG######### · 38 1C6RRERT######### · 38 3C6JR6EP######### · 38 3C6JD6AP######### · 35 1C6RR7KP######### · 34 3C6JD6DP######### · 33 3D7JV1EP######### · 33 1C6SRFKP######### · 31 3C6JD6EP######### · 31 1C6RD7LP######### · 30 3C6JD6CT######### · 30 1C6RR6GM######### · 28 1C6RR6KP######### · 27 1C6SRFBP######### · 27 1C6RR6WT######### · 26 3C6JD6AK######### · 25 3C6SRFFP######### · 25 1C6RRFNG######### · 24 1C6SRFRP######### · 24 1C6RD6HT######### · 23 1C6RREHM######### · 23 3C6JD7DT######### · 23 3C6JR6DM######### · 23 3C6JD6DK######### · 21 3C6JR7DM######### · 21 1C6RRENT######### · 20 1C6RR7YG######### · 19 3C6JD6DT######### · 19 1C6RR7LP######### · 14 1C6SRFBM######### · 14 1C6RR6ZM######### · 13 1C6RREMG######### · 13 3C6JR6DP######### · 13 3C6JR6EG######### · 13 1C6RREJG######### · 12 1C6RRFRG######### · 12 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JR6BG######### · 12 3C6JR7BT######### · 12 3C6JR7EG######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6SRFPM######### · 11 3C6JD7CT######### · 11 3C6JD7EP######### · 11 1C6RREJP######### · 10 1C6RD6LP######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREAG######### · 9 3C6JR6BT######### · 9 3C6JR6RG######### · 9 1C6RREBM######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JD7DP######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR6JM######### · 7 3C6JR7EM######### · 7 1C6RD6JT######### · 6 1C6RR7JG######### · 6 1C6RRENG######### · 6 1C6SRFMM######### · 6 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6RRFLG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6JR7BG######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RREST######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6SRFSM######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 1C6RR6SP######### · 3 1C6RR7MG######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RRENP######### · 3

الأسئلة الشائعة

عبر 102,800 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط ‏4,450 US$ والمتوسط ‏6,660 US$.

الفئة الأكثر تسجيلًا هي المقدمة، بنسبة 44% من اللوتات المؤرشفة.

وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 87,312 سجل هو 113,262 ميل.

تختلف الأسعار حسب السنة والحالة. تصفح اللوتات أدناه — يعرض كل منها المزايدة النهائية — لتقدير ما تُباع به سيارة Ram 1500.

نعم. استخدم روابط السنوات في هذه الصفحة لحصر Ram 1500 في سنة طراز محددة.

يعتمد ذلك على الضرر ونوع الملكية وتكلفة الإصلاح المعروضة في كل لوت. يتيح لك الأرشيف دراسة نتائج Ram 1500 السابقة قبل اتخاذ القرار.

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