الانتقال إلى المحتوى
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Ford Transit في المزاد

يؤرشف Cararam عدد 7,757 من نتائج المزادات الأمريكية لـ Ford Transit. استنادًا إلى 5,979 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏4,600 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي استهلاك طبيعي. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 6,736 قراءة فعلية هو 135,558 ميل. نتائج المزادات الأمريكية السابقة لـ Ford Transit. قارن الأسعار النهائية حسب السنوات وأنواع الأضرار وحالة سند الملكية، مع الصور وVIN والمواصفات لكل قطعة Ford Transit.

بيانات المزادات

7,757
لوتات مؤرشفة
5,979
مزايدات نهائية مسجلة
‏4,600 US$
وسيط المزايدة النهائية

5,979 سجل

‏5,991 US$
متوسط المزايدة النهائية

5,979 سجل

‏2,800 US$ – ‏7,500 US$
نطاق المزايدة المعتاد
135,558 ميل
وسيط قراءة العداد

6,736 سجل

80%
لوتات مع مفاتيح

الضرر الأكثر شيوعًا

  • استهلاك طبيعي — 25%
  • المقدمة — 25%
  • الجانب — 15%

هل لديك رقم VIN لسيارة Ford Transit؟

علامات سند الملكية والحوادث والعداد والمالكون — التقرير الكامل خلال دقيقة.

النتائج حسب السنة

السنة لوتات وسيط المزايدة
2026 4 ‏24,500 US$
2025 33 ‏9,900 US$
2024 45 ‏14,600 US$
2023 91 ‏13,475 US$
2022 71 ‏9,900 US$
2021 60 ‏8,000 US$
2020 141 ‏8,800 US$
2019 2,108 ‏5,025 US$
2018 1,729 ‏4,550 US$
2017 1,846 ‏4,050 US$
2016 887 ‏4,600 US$
2015 735 ‏3,700 US$
2014 5 ‏1,750 US$
2012 1 —
2010 1 —

Transit حسب السنة

Ford طرازات

2016 Ford Transit

2016 Ford Transit

1FTYR2CV7GKB50195

العداد
1 ميل
الأضرار
خطر بيولوجي/كيميائي
الوثيقة
—

انتفاخ الوسائد الهوائية

آخر بيع ‏475 US$

تقرير السجل

افحص أي Ford Transit قبل الشراء

الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

اطلع على تقرير نموذجي أولًا →

أنماط VIN

1FTYR2CM######### · 714 1FBZX2ZM######### · 634 1FTYE1YM######### · 524 1FTYR1YG######### · 374 1FTYR1YM######### · 363 1FTYR1ZM######### · 355 1FTYE1ZM######### · 351 1FTYR3XM######### · 343 1FBZX2YM######### · 237 1FTYE2CM######### · 223 1FBAX2CM######### · 174 1FTBW2CM######### · 163 1FTYR1CM######### · 158 1FTYR2XM######### · 145 1FTYR2ZM######### · 122 1FTYE1CM######### · 121 1FMZK1ZM######### · 120 1FDBF8ZM######### · 117 1FTYR2CG######### · 116 1FMZK1YM######### · 113 1FTKR3XM######### · 104 1FMZK1CM######### · 90 1FBAX2CG######### · 85 1FTYR2YM######### · 83 1FBZX2CM######### · 81 1FTBW3XM######### · 78 1FTBW2CG######### · 74 1FTYE9ZM######### · 68 1FTBW2XM######### · 64 1FDZX2CM######### · 57 1FDBF6Z8######### · 49 1FBZX2CG######### · 45 1FTBF4XG######### · 41 1FTYE2YM######### · 39 1FBZX2ZG######### · 37 1FTBW2YM######### · 36 1FTYR2XG######### · 31 1FDZK1CM######### · 30 1FTBW9CG######### · 30 1FDBF9ZM######### · 29 1FTYR1ZG######### · 29 1FTBW1YM######### · 28 1FTYR3XG######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FTBW3UG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FDBF6ZG######### · 18 1FTBW2YG######### · 18 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2ZM######### · 15 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FMZK1CG######### · 12 1FTBF4UG######### · 12 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FDAX2X8######### · 11 1FMZK1ZG######### · 11 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FTNR3XV######### · 10 1FTYE1ZG######### · 10 1FTYR2DM######### · 10 1FTYR2XV######### · 10 1FBZX2YG######### · 9 1FMZK1C8######### · 9 1FTBW1XG######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 1FTKE2CM######### · 8 1FTNE2CG######### · 8 1FTRS4X8######### · 8 1FTSW2YG######### · 8 1FTSW3XM######### · 8 1FBAX2XV######### · 7 1FBVU4XV######### · 7 1FDAX2CG######### · 7 1FDBF6P8######### · 7 1FDBW5P8######### · 7 1FTNR2XV######### · 7 1FTYR1DG######### · 7 1FBAX2ZV######### · 6 1FDBF6ZM######### · 6 1FDZK1YM######### · 6 1FTBW2CV######### · 6 1FTNE1ZV######### · 6 1FTSW2YM######### · 6 1FDDF6P8######### · 5 1FDES8PM######### · 5 1FDZX2CG######### · 5 1FTBF5X8######### · 5 1FTBR1D8######### · 5 1FTBR3UG######### · 5 1FTNE1ZG######### · 5 1FTNE2YM######### · 5 1FTNR1YG######### · 5 1FTSW2ZG######### · 5 1FDBW5PM######### · 4 1FDVU4X8######### · 4 1FDYR5PM######### · 4 1FDZX2YM######### · 4 1FTBF7C8######### · 4 1FTBW1XK######### · 4 1FTNR2ZG######### · 4 1FTRS4XV######### · 4 1FTSW2XG######### · 4 1FTYE9ZG######### · 4 1FTYR3UG######### · 4 NM0LE6F7######### · 4 1FBAX9X8######### · 3 1FBZX2XG######### · 3 1FDBF6ZV######### · 3 1FDBF8ZV######### · 3 1FDBW2XG######### · 3 1FMZK2Y8######### · 3 1FTBF5XG######### · 3 1FTBF7XG######### · 3 1FTBF8C8######### · 3 1FTBW2YV######### · 3 1FTCR3XM######### · 3 1FTSW2XM######### · 3 1FTYE1C8######### · 3 1FTYE2DM######### · 3 1FTYR2DG######### · 3 NM0AS8FX######### · 3 1FDAX2CM######### · 2 1FDAX2XG######### · 2 1FDAX2XV######### · 2 1FDAX9C8######### · 2 1FDBF6PG######### · 2 1FDBF6PM######### · 2 1FDBR7Z8######### · 2 1FDBW2CG######### · 2 1FDBW5ZM######### · 2 1FDRS6PV######### · 2 1FDSF9ZM######### · 2 1FDYR2XM######### · 2 1FTBF1Y8######### · 2 1FTBF7CG######### · 2 1FTBF7X8######### · 2 1FTBR1DG######### · 2 1FTBW1VG######### · 2 1FTBW1ZG######### · 2 1FTBW1ZM######### · 2 1FTBW2DG######### · 2 1FTBW2XV######### · 2 1FTBW3UV######### · 2 1FTCR3XV######### · 2 1FTLW2XM######### · 2 1FTNE9ZG######### · 2 1FTNR2YG######### · 2 1FTNR2ZM######### · 2 1FTNR2ZV######### · 2 1FTSF4XG######### · 2 1FTSW3XG######### · 2 1FTYE1D8######### · 2 1FTYE2DG######### · 2 1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBR5Z8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 1FTBW9CM######### · 1 1FTDF4XG######### · 1 1FTDW2YG######### · 1 1FTKE1CM######### · 1 1FTKE1Y8######### · 1 1FTKR2CM######### · 1 1FTLR1C8######### · 1 1FTLR2Y8######### · 1 1FTLR3UG######### · 1 1FTLW1Y8######### · 1 1FTLW2CM######### · 1 1FTLW3U8######### · 1 1FTLW3X8######### · 1 1FTLW3XM######### · 1 1FTNE1CM######### · 1 1FTNE1CV######### · 1 1FTNE1YV######### · 1 1FTNE2YG######### · 1 1FTNR1CV######### · 1 1FTNR1YV######### · 1 1FTNR1ZV######### · 1 1FTNR2CG######### · 1 1FTNR2CV######### · 1 1FTNR2YV######### · 1 1FTRS4UM######### · 1 1FTRS4WG######### · 1 1FTSF4XV######### · 1 1FTSW2CM######### · 1 1FTWS4XG######### · 1 1FTWS4XM######### · 1 1FTWS4XV######### · 1

الأسئلة الشائعة

عبر 5,979 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط ‏4,600 US$ والمتوسط ‏5,991 US$.

الفئة الأكثر تسجيلًا هي استهلاك طبيعي، بنسبة 25% من اللوتات المؤرشفة.

وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 6,736 سجل هو 135,558 ميل.

تختلف الأسعار حسب السنة والحالة. تصفح اللوتات أدناه — يعرض كل منها المزايدة النهائية — لتقدير ما تُباع به سيارة Ford Transit.

نعم. استخدم روابط السنوات في هذه الصفحة لحصر Ford Transit في سنة طراز محددة.

يعتمد ذلك على الضرر ونوع الملكية وتكلفة الإصلاح المعروضة في كل لوت. يتيح لك الأرشيف دراسة نتائج Ford Transit السابقة قبل اتخاذ القرار.

تقرير تاريخ المركبة افحص تاريخ أي سيارة برقم VIN افحص رقم VIN