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Ford Explorer في المزاد

يؤرشف Cararam عدد 113,866 من نتائج المزادات الأمريكية لـ Ford Explorer. استنادًا إلى 107,460 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏2,500 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي المقدمة. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 83,398 قراءة فعلية هو 124,665 ميل. نتائج المزادات الأمريكية السابقة لـ Ford Explorer. قارن الأسعار النهائية حسب السنوات وأنواع الأضرار وحالة سند الملكية، مع الصور وVIN والمواصفات لكل قطعة Ford Explorer.

بيانات المزادات

113,866
لوتات مؤرشفة
107,460
مزايدات نهائية مسجلة
‏2,500 US$
وسيط المزايدة النهائية

107,460 سجل

‏4,024 US$
متوسط المزايدة النهائية

107,460 سجل

‏1,000 US$ – ‏5,350 US$
نطاق المزايدة المعتاد
124,665 ميل
وسيط قراءة العداد

83,398 سجل

94%
لوتات مع مفاتيح

الضرر الأكثر شيوعًا

  • المقدمة — 47%
  • المؤخرة — 15%
  • الجانب — 15%

هل لديك رقم VIN لسيارة Ford Explorer؟

علامات سند الملكية والحوادث والعداد والمالكون — التقرير الكامل خلال دقيقة.

النتائج حسب السنة

السنة لوتات وسيط المزايدة
2026 357 ‏17,500 US$
2025 2,105 ‏16,100 US$
2024 1,270 ‏12,800 US$
2023 3,591 ‏10,850 US$
2022 4,796 ‏9,100 US$
2021 5,742 ‏8,000 US$
2020 7,710 ‏7,000 US$
2019 3,669 ‏4,200 US$
2018 8,272 ‏3,900 US$
2017 12,729 ‏3,350 US$
2016 11,150 ‏2,800 US$
2015 9,117 ‏1,800 US$
2014 8,603 ‏1,550 US$
2013 10,219 ‏1,350 US$
2012 3,901 ‏1,200 US$
2011 3,525 ‏1,150 US$
2010 1,867 ‏575 US$
2009 544 ‏550 US$
2008 1,749 ‏525 US$
2007 1,687 ‏475 US$
2006 2,072 ‏450 US$
2005 1,536 ‏400 US$
2004 1,708 ‏375 US$
2003 1,269 ‏350 US$
2002 1,471 ‏350 US$
2001 236 ‏325 US$
2000 675 ‏300 US$
1999 640 ‏300 US$
1998 529 ‏275 US$
1997 362 ‏275 US$
1996 311 ‏275 US$
1995 134 ‏275 US$
1994 137 ‏250 US$
1993 87 ‏275 US$
1992 59 ‏225 US$
1991 36 ‏200 US$
1948 1 —

Explorer حسب السنة

Ford طرازات

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الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

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أنماط VIN

1FM5K8D8######### · 16,906 1FM5K7D8######### · 12,590 1FMSK8DH######### · 7,802 1FM5K8GT######### · 7,593 1FM5K8F8######### · 7,173 1FM5K7F8######### · 5,844 1FMSK7DH######### · 5,057 1FM5K7B8######### · 3,291 1FM5K8GC######### · 2,815 1FM5K8B8######### · 2,656 1FMSK8FH######### · 2,261 1FMHK8D8######### · 2,030 1FM5K8HT######### · 1,890 1FMEU73E######### · 1,726 1FMHK8F8######### · 1,713 1FMSK7FH######### · 1,702 1FMHK7D8######### · 1,676 1FM5K8DH######### · 1,495 1FM5K7DH######### · 1,492 1FMZU73K######### · 1,188 1FMEU74E######### · 1,094 1FMHK7F8######### · 974 1FMEU63E######### · 929 1FM5K8HC######### · 873 1FMZU73E######### · 850 1FMSK8JH######### · 675 1FMEU7DE######### · 660 1FM5K7FH######### · 655 1FMZU63K######### · 642 1FM5K8FH######### · 576 1FMUK8DH######### · 563 1FMUK8KH######### · 555 1FMEU64E######### · 554 1FMDU34X######### · 499 1FMSK7BH######### · 454 1FM5K7D9######### · 441 1FMWK8GC######### · 412 1FMZU62K######### · 408 1FMHK7B8######### · 396 1FMEU758######### · 388 1FMEU748######### · 380 1FMUK7DH######### · 379 1FMEU7EE######### · 371 1FMSK8BH######### · 351 1FMZU34E######### · 342 1FM5K7BH######### · 332 1FMEU6DE######### · 324 1FMZU72K######### · 308 1FM5K7F9######### · 306 1FMHK8B8######### · 303 1FM5K8BH######### · 295 1FMZU63E######### · 280 1FMSK8KH######### · 257 1FMZU73W######### · 256 1FMSK7KH######### · 229 1FMEU738######### · 217 1FMEU6EE######### · 203 1FMUK7KH######### · 186 1FM5K7B9######### · 179 1FMDU32X######### · 179 1FMZU62E######### · 177 1FMHK7D9######### · 173 1FMZU72E######### · 168 1FMDU34E######### · 155 1FMDU35P######### · 149 1FMDU74W######### · 147 1FMZU32E######### · 145 1FMDU73K######### · 144 1FM5K8FW######### · 143 1FMEU75E######### · 142 1FM5K8LC######### · 140 1FMEU62E######### · 138 1FMZU74W######### · 136 1FMDU75W######### · 135 1FMUK8HH######### · 134 1FMZU74K######### · 129 1FMZU35P######### · 128 1FMHK7F9######### · 127 1FMSK8BB######### · 125 1FMZU74E######### · 122 1FMDU73E######### · 119 1FMWK8HC######### · 113 1FMZU75W######### · 106 1FMEU65E######### · 102 1FMDU73W######### · 100 1FMEU648######### · 97 1FMEU72E######### · 93 1FMZU64K######### · 91 1FMZU63W######### · 84 1FMYU22X######### · 83 1FMDU74E######### · 80 1FMEU658######### · 77 1FMZU34X######### · 77 1FMDU74K######### · 75 1FMEU638######### · 74 1FMZU32P######### · 72 1FMZU32X######### · 71 1FMZU83P######### · 68 1FMYU22E######### · 63 1FMEU7FE######### · 62 1FMEU7F8######### · 60 1FMDU32P######### · 59 1FM5K7LC######### · 58 1FMEU7E8######### · 58 1FMCU24X######### · 56 1FMYU24E######### · 51 1FMCU22X######### · 50 1FMZU64W######### · 50 1FMDU75E######### · 47 1FMZU75K######### · 47 1FM5K7GC######### · 45 1FMEU6FE######### · 45 1FMUK7HH######### · 45 1FMZU64E######### · 45 1FMDU32E######### · 44 1FMDU75K######### · 44 1FM5K7FW######### · 41 1FMZU62X######### · 40 1FMZU75E######### · 39 1FMZU72X######### · 38 1FMDU63K######### · 37 1FMDU63E######### · 35 1FMZU63P######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU64W######### · 31 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU65W######### · 30 1FMDU63W######### · 29 1FMEU7D8######### · 29 1FMYU60E######### · 29 1FMDU65W######### · 26 1FMDU64K######### · 25 1FMYU60X######### · 25 1FMZU63X######### · 25 1FMHK7B9######### · 23 1FMZU65K######### · 23 1FMZU84P######### · 23 1FMDU84P######### · 22 1FMEU8DE######### · 21 1FMEU8F8######### · 21 1FMYU24X######### · 21 1FMZU73X######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMDU64E######### · 20 1FMEU858######### · 20 1FMZU24E######### · 19 1FMDU72K######### · 18 1FMWK8JC######### · 18 1FMDU65K######### · 17 1FMDU85P######### · 17 1FMYU70E######### · 17 1FMDU85W######### · 16 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU24E######### · 12 1FMDU72X######### · 12 1FMDU84W######### · 12 1FMEU8FE######### · 12 1FMZU85P######### · 12 1FMDU65E######### · 11 1FMCU70E######### · 10 1FMDU62K######### · 10 1FMDU83P######### · 10 1FMZU83K######### · 10 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU65P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU62X######### · 8 1FMDU72E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMCU24E######### · 7 1FMZU83W######### · 7 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU65E######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU22E######### · 5 1FMDU24X######### · 5 1FMYU70X######### · 5 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMDU62E######### · 3 1FMEU83E######### · 3 1FMEU848######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU5B8######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

الأسئلة الشائعة

عبر 107,460 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط ‏2,500 US$ والمتوسط ‏4,024 US$.

الفئة الأكثر تسجيلًا هي المقدمة، بنسبة 47% من اللوتات المؤرشفة.

وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 83,398 سجل هو 124,665 ميل.

تختلف الأسعار حسب السنة والحالة. تصفح اللوتات أدناه — يعرض كل منها المزايدة النهائية — لتقدير ما تُباع به سيارة Ford Explorer.

نعم. استخدم روابط السنوات في هذه الصفحة لحصر Ford Explorer في سنة طراز محددة.

يعتمد ذلك على الضرر ونوع الملكية وتكلفة الإصلاح المعروضة في كل لوت. يتيح لك الأرشيف دراسة نتائج Ford Explorer السابقة قبل اتخاذ القرار.

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