الانتقال إلى المحتوى

Chevrolet Suburban في المزاد

يؤرشف Cararam عدد 28,644 من نتائج مزادات Copart وIAAI لـ Chevrolet Suburban. استنادًا إلى 27,068 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏1,900 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي المقدمة. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 18,428 قراءة فعلية هو 171,963 ميل. تمتد السجلات من 30 مايو 2019 إلى 8 أكتوبر 2026. نتائج المزادات السابقة لسيارة Chevrolet Suburban من Copart وIAAI. قارن المزايدات النهائية عبر السنوات وأنواع الضرر وحالات الملكية، مع صور كاملة ورقم VIN ومواصفات لكل لوت Chevrolet Suburban.

بيانات المزادات

28,644
لوتات مؤرشفة
27,068
مزايدات نهائية مسجلة
‏1,900 US$
وسيط المزايدة النهائية

27,068 سجل

‏5,032 US$
متوسط المزايدة النهائية

27,068 سجل

‏700 US$ – ‏5,981 US$
نطاق المزايدة المعتاد
‏0 US$ / ‏65,000 US$
أدنى / أعلى مزايدة
171,963 ميل
وسيط قراءة العداد

18,428 سجل

94%
لوتات مع مفاتيح
63% / 37%
Copart / IAAI
30 مايو 2019 – 8 أكتوبر 2026
سجلات من

الضرر الأكثر شيوعًا

  • المقدمة — 42%
  • الجانب — 14%
  • المؤخرة — 12%

النتائج حسب السنة

السنة لوتات مزايدات مسجلة وسيط المزايدة متوسط المزايدة
2026 77 74 ‏33,713 US$ ‏33,884 US$
2025 265 255 ‏33,500 US$ ‏34,241 US$
2024 391 367 ‏26,350 US$ ‏25,478 US$
2023 1,186 1,085 ‏20,500 US$ ‏21,087 US$
2022 628 593 ‏17,400 US$ ‏17,650 US$
2021 898 839 ‏15,700 US$ ‏16,141 US$
2020 757 721 ‏7,400 US$ ‏8,153 US$
2019 1,367 1,277 ‏6,600 US$ ‏7,244 US$
2018 1,413 1,322 ‏6,200 US$ ‏6,798 US$
2017 1,509 1,419 ‏5,400 US$ ‏6,110 US$
2016 1,842 1,737 ‏4,850 US$ ‏5,376 US$
2015 2,620 2,495 ‏4,150 US$ ‏4,491 US$
2014 718 686 ‏1,450 US$ ‏1,777 US$
2013 1,203 1,141 ‏1,400 US$ ‏1,659 US$
2012 999 947 ‏1,200 US$ ‏1,481 US$
2011 1,231 1,148 ‏1,150 US$ ‏1,397 US$
2010 691 645 ‏1,000 US$ ‏1,216 US$
2009 794 757 ‏1,000 US$ ‏1,261 US$
2008 1,308 1,239 ‏925 US$ ‏1,114 US$
2007 1,898 1,791 ‏875 US$ ‏1,028 US$
2006 367 353 ‏575 US$ ‏802 US$
2005 924 885 ‏600 US$ ‏770 US$
2004 1,121 1,060 ‏550 US$ ‏709 US$
2003 1,050 997 ‏500 US$ ‏662 US$
2002 934 891 ‏450 US$ ‏555 US$
2001 814 784 ‏475 US$ ‏609 US$
2000 308 290 ‏463 US$ ‏571 US$
1999 560 537 ‏450 US$ ‏634 US$
1998 98 92 ‏425 US$ ‏618 US$
1997 157 148 ‏375 US$ ‏545 US$
1996 112 112 ‏375 US$ ‏460 US$
1995 108 107 ‏375 US$ ‏532 US$
1994 98 94 ‏425 US$ ‏569 US$
1993 62 53 ‏375 US$ ‏417 US$
1992 17 16 ‏463 US$ ‏504 US$
1991 16 15 ‏1,350 US$ ‏1,273 US$
1990 22 20 ‏575 US$ ‏798 US$
1989 20 19 ‏600 US$ ‏986 US$
1988 14 13 ‏375 US$ ‏619 US$
1987 6 5 ‏800 US$ ‏1,086 US$
1986 7 7 ‏1,000 US$ ‏1,064 US$
1985 6 6 ‏575 US$ ‏763 US$
1984 7 7 ‏1,200 US$ ‏1,304 US$
1983 4 4 ‏750 US$ ‏775 US$
1982 1 1 — —
1981 1 1 — —
1978 1 1 — —
1977 1 1 — —
1975 1 1 — —
1974 1 1 — —
1972 3 3 ‏1,700 US$ ‏5,783 US$
1971 1 1 — —
1969 1 1 — —
1967 1 1 — —
1962 1 1 — —
1957 1 1 — —
1953 3 1 — —

Suburban حسب السنة

Chevrolet طرازات

2021 Chevrolet Suburban Z71
‏9,000 US$
مباع

2021 Chevrolet Suburban Z71

1GNSKDKD8MR143863 Copart 62391926

165,607 ميل · المقدمة · ملكية سالفج

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع كلي AWD
  • المفاتيح
30 سبتمبر 2026 Atlanta North, GA, USA
2015 Chevrolet Suburban LTZ
‏5,400 US$
مباع

2015 Chevrolet Suburban LTZ

1GNSCKKCXFR245631 Copart 67224876

194,265 ميل · انبعاجات وخدوش طفيفة · ملكية نظيفة

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع خلفي RWD
  • المفاتيح
30 سبتمبر 2026 Orlando North, FL, USA
2015 Chevrolet Suburban LTZ
‏3,000 US$
مباع

2015 Chevrolet Suburban LTZ

1GNSKKKC6FR668886 Copart 61526056

182,557 ميل · المقدمة · ملكية سالفج

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع كلي AWD
  • المفاتيح
29 سبتمبر 2026 Minneapolis North, MN,...
2008 Chevrolet Suburban 2LT
‏700 US$
مباع

2008 Chevrolet Suburban 2LT

3GNFK16318G289223 Copart 55015796

277,136 ميل · الجانب · ملكية سالفج

  • بنزين
  • أوتوماتيك
  • دفع كلي AWD
  • المفاتيح
29 سبتمبر 2026 Minneapolis North, MN,...

افحص أي Chevrolet Suburban قبل الشراء

الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

اطلع على تقرير نموذجي أولًا →

أنماط VIN

1GNSKHKC######### · 2,953 1GNSKJKC######### · 2,005 1GNSCHKC######### · 1,573 3GNFK16Z######### · 1,283 1GNSKJE7######### · 1,104 1GNSCJE0######### · 951 1GNFK163######### · 945 1GNSCJKC######### · 945 3GNFK163######### · 897 1GNFK16Z######### · 853 3GNEC16Z######### · 807 1GNSKKKC######### · 802 3GNFK16T######### · 668 1GNEC16Z######### · 609 1GNSKKE7######### · 596 3GNEC16T######### · 507 1GNSKCKD######### · 496 3GNFC160######### · 474 1GNSKFKD######### · 469 1GNSKJE3######### · 413 1GNSKDKD######### · 400 1GNSCCKD######### · 392 1GNFC160######### · 372 1GNSCKE0######### · 336 1GNSCFKD######### · 325 3GNFK16R######### · 298 1GNSCGKC######### · 294 1GNSKKE3######### · 293 1GNSCKKC######### · 285 1GNFK263######### · 278 1GNUKJE3######### · 253 1GNSKEKD######### · 233 1GNFK16R######### · 232 1GNSKGKC######### · 231 1GNFK16T######### · 228 1GNFC16J######### · 208 3GNFC16J######### · 201 1GNEC16T######### · 196 3GNEC16R######### · 195 1GNSKGKL######### · 182 1GNSCHE0######### · 177 1GNFK363######### · 166 1GNUKKE3######### · 149 3GNGK26U######### · 146 1GNFK16K######### · 138 1GNFC260######### · 129 3GNGK26G######### · 120 1GNSCEKD######### · 106 1GNSKBKD######### · 105 1GNSKGEC######### · 105 1GNSKJKJ######### · 99 1GNSCBKD######### · 98 3GNGK26K######### · 84 1GNUKHE3######### · 76 1GNSKHE3######### · 75 1GNSKHE7######### · 75 1GNUCJE0######### · 75 1GNEC16R######### · 69 1GNSKKEC######### · 69 1GNUCHE0######### · 65 1GNEC16K######### · 62 1GNUCKE0######### · 62 1GNSCGEC######### · 53 1GNFC360######### · 51 1GNS6DRD######### · 51 1GNFC26J######### · 49 1GNS6CRD######### · 44 1GNWKMEG######### · 39 1GNGK26J######### · 35 1GNSKEKT######### · 34 3GNGC26U######### · 32 1GNFK16Y######### · 31 3GNGK26J######### · 30 1GNGK26N######### · 28 1GNSKCKT######### · 28 1GNS5CRD######### · 27 1GNSKDKL######### · 27 1GNSKEKL######### · 27 1GNEV16K######### · 26 1GNS6ERD######### · 26 1GNSCGKL######### · 25 3GNFK16Y######### · 25 1GNFC36J######### · 24 1GNS6GRL######### · 24 3GNFK16U######### · 24 1GNSKFKL######### · 23 1GNWKLEG######### · 22 1GNER16K######### · 21 1GNS6FRD######### · 21 1GNSCCKT######### · 21 1GNSKGKT######### · 21 1GNGK26K######### · 20 1GNGK26U######### · 19 1GNSCJKJ######### · 19 1GNWK5EG######### · 19 1GNSCKEC######### · 18 1GNSKFKT######### · 17 1GNS5FRD######### · 15 1GNSC5E0######### · 15 3GNGC26K######### · 15 1GNS5CKD######### · 14 1GNS6CKD######### · 14 1GNSCHEC######### · 14 1GNSKHEC######### · 14 1GNS5ERD######### · 13 1GNSCEKT######### · 13 1GNSK5E3######### · 13 1GNSK5E7######### · 13 1GNSKBED######### · 13 1G8EK16L######### · 12 1GNGK26R######### · 12 1GNGR26N######### · 11 1GNS5BRD######### · 11 3GNGC26G######### · 11 1GBEC16R######### · 10 1GNFK16U######### · 10 1GNGV26K######### · 10 1GNSK5EC######### · 10 3GNFC16Y######### · 10 1GBFK16R######### · 9 1GNGK46K######### · 9 1GNGK56K######### · 9 1GNS6DKD######### · 9 3GNGK26R######### · 9 1GNGC26N######### · 8 1GNS6BRD######### · 8 1GNS6EKD######### · 8 1GNSKAED######### · 8 1GNSKBET######### · 8 1GNSCBKT######### · 7 3GNEC16K######### · 7 3GNGC26J######### · 7 1GNS5BKD######### · 6 1GNS6FKD######### · 6 1GNS6GKL######### · 6 1GNSCFKL######### · 6 1GNZKLEG######### · 6 3GNGC26R######### · 6 1GNFC16Y######### · 5 1GNS6ERL######### · 5 1GNSC5EC######### · 5 1GNSCAED######### · 5 1G8EC16L######### · 4 1G8GK26M######### · 4 1GBFK16K######### · 4 1GNFK36Y######### · 4 1GNGC26U######### · 4 1GNGK26F######### · 4 1GNS5FKD######### · 4 1GNS5GRL######### · 4 1GNS6DRL######### · 4 1GNS6GR8######### · 4 1GNSK5KC######### · 4 1GNZKMEG######### · 4 1GBER16K######### · 3 1GNGC26K######### · 3 1GNGC46K######### · 3 1GNGC56K######### · 3 1GNGK16F######### · 3 1GNGR26K######### · 3 1GNS5EKD######### · 3 1GNSCBED######### · 3 1GNWCLEG######### · 3 1G8EK16C######### · 2 1G8GC26M######### · 2 1GBEC16K######### · 2 1GBEV16K######### · 2 1GNGC26F######### · 2 1GNGC26J######### · 2 1GNGC26R######### · 2 1GNS5EK8######### · 2 1GNS6DR8######### · 2 1GNS6ER8######### · 2 1GNS6FKL######### · 2 1GNSCEKL######### · 2 1GNSCFKT######### · 2 3GNFK16K######### · 2 3GNGC26F######### · 2 3GNGK26F######### · 2 1GBGC26M######### · 1 1GCER16K######### · 1 1GCEV16K######### · 1 1GCGK26M######### · 1 1GFNK16R######### · 1 1GN8KLKG######### · 1 1GN8KMKG######### · 1 1GNFC36Y######### · 1 1GNFK167######### · 1 1GNFK26Y######### · 1 1GNS5CR8######### · 1 1GNS5ER8######### · 1 1GNS5ERL######### · 1 1GNS5GKL######### · 1 1GNS6BED######### · 1 1GNS6DK8######### · 1 1GNS6FR8######### · 1 1GNSCGKT######### · 1 1GNSK8KC######### · 1 1GNSKAKD######### · 1 1GNSKBKT######### · 1 1GNWC5EG######### · 1 1GNWCMEG######### · 1 1GNZCMEG######### · 1 2G146F10######### · 1 3GCEC26K######### · 1 3GCGK26U######### · 1 3GNFC16F######### · 1 3GNFK183######### · 1 3GNFK363######### · 1 3GNFK36Y######### · 1 3GNGK16F######### · 1 3GNGK26N######### · 1

الأسئلة الشائعة

28,644 لوت Copart وIAAI مؤرشف، بتواريخ مزادات من 30 مايو 2019 إلى 8 أكتوبر 2026.

عبر 27,068 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط ‏1,900 US$ والمتوسط ‏5,032 US$.

الفئة الأكثر تسجيلًا هي المقدمة، بنسبة 42% من اللوتات المؤرشفة.

وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 18,428 سجل هو 171,963 ميل.

تختلف الأسعار حسب السنة والحالة. تصفح اللوتات أدناه — يعرض كل منها المزايدة النهائية — لتقدير ما تُباع به سيارة Chevrolet Suburban.

نعم. استخدم روابط السنوات في هذه الصفحة لحصر Chevrolet Suburban في سنة طراز محددة.

يعتمد ذلك على الضرر ونوع الملكية وتكلفة الإصلاح المعروضة في كل لوت. يتيح لك الأرشيف دراسة نتائج Chevrolet Suburban السابقة قبل اتخاذ القرار.