Pereiti prie turinio

2010 Subaru Tribeca

Cararam archyve yra 85 Copart ir IAAI aukcionų rezultatų: 2010 Subaru Tribeca. Pagal 77 užfiksuotų galutinių statymų USD, galutinio statymo mediana yra 475 USD. Dažniausiai užfiksuota pažeidimų kategorija — priekis. Užfiksuotos ridos mediana pagal 39 tikrų rodmenų yra 164 147 myl.. Įrašai apima laikotarpį nuo spa 1, 2019 iki rgs 30, 2026. Ankstesni 2010 Subaru Tribeca Copart ir IAAI aukcionų rezultatai. Peržiūrėkite galutinius statymus, pažeidimus, dokumento būseną, ridą ir visas nuotraukas kiekvienam 2010 Subaru Tribeca lotui.

Aukcionų duomenys

85
Archyvuoti lotai
77
Užfiksuoti galutiniai statymai
475 USD
Galutinio statymo mediana

77 įrašų

683 USD
Vidutinis galutinis statymas

77 įrašų

325 USD – 800 USD
Tipinis statymų intervalas
100 USD / 3 500 USD
Mažiausias / didžiausias statymas
164 147 myl.
Ridos mediana

39 įrašų

95%
Lotai su rakteliais
69% / 31%
Copart / IAAI
spa 1, 2019 – rgs 30, 2026
Įrašai nuo

Dažniausias pažeidimas

  • Priekis — 46%
  • Galas — 14%
  • Mechaninis — 8%

Tribeca metai

Subaru modeliai

2010 Subaru Tribeca Limited
150 USD
Parduota

2010 Subaru Tribeca Limited

4S4WX9GD6A4401433 Copart 61912036

175 598 myl. · Smulkūs įlenkimai ir įbrėžimai · Švarus dokumentas

  • Benzinas
  • Automatinė
  • AWD
  • Rakteliai
lie 27, 2026 Portland South, OR, US...

Patikrinkite 2010 Subaru Tribeca prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

Dažnai užduodami klausimai

85 archyvuotų Copart ir IAAI lotų, su aukcionų datomis nuo spa 1, 2019 iki rgs 30, 2026.

Pagal 77 šiame archyve užfiksuotų galutinių statymų USD, mediana yra 475 USD, o vidurkis — 683 USD.

Dažniausiai užfiksuota kategorija — priekis, 46% archyvuotų lotų.

Tikros ridos mediana pagal 39 įrašų yra 164 147 myl..

Kiekvienas 2010 Subaru Tribeca lotas žemiau rodo galutinį statymą — aiškiausią tų metų daužtų ir naudotų automobilių vertės orientyrą.

Prieš statydami peržiūrėkite pirminį ir antrinį pažeidimą, dokumento tipą, ridą (ir ar ji tikra), raktelių ir oro pagalvių būseną.