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Chevrolet Tracker 2004

Cararam archive 98 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2004 Chevrolet Tracker. Sur la base de 94 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 350 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 36 relevés certifiés est de 134 803 mi. Les enregistrements s’étendent de 30 mai 2019 à 28 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Chevrolet Tracker 2004. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Chevrolet Tracker 2004.

Données d’enchères

98
Lots archivés
94
Enchères finales enregistrées
350 $US
Enchère finale médiane

94 enregistrements

399 $US
Enchère finale moyenne

94 enregistrements

231 $US – 475 $US
Fourchette d’enchères typique
100 $US / 1 500 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
134 803 mi
Compteur médian

36 enregistrements

91%
Lots avec clés
58% / 42%
Copart / IAAI
30 mai 2019 – 28 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 43%
  • Latéral — 14%
  • Usure normale — 11%

Tracker années

Chevrolet modèles

2004 Chevrolet Tracker
350 $US
Vendu

2004 Chevrolet Tracker

2CNBE134546902229 Copart 66852596

154 149 mi · Latéral · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
28 sept. 2026 North Seattle, WA, USA

Vérifiez n’importe quelle 2004 Chevrolet Tracker avant d’acheter

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

98 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 30 mai 2019 à 28 sept. 2026.

Sur 94 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 350 $US et la moyenne de 399 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 43% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 36 enregistrements est de 134 803 mi.

Chaque lot Chevrolet Tracker 2004 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.